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2017년식 기아 봉고 화물 CRDI 킹캡 초장축 수동 · 완전무사고·55,000km 알선 판매후기

실제 화물차의 알선 판매와 누유 점검·하체 코팅·타이어 교체 과정을 소개합니다.

알선 판매후기 · 게시일 2026-11-05

차량: 기아 봉고 화물 CRDI
연식: 2017년식
차체 사양: 킹캡 · 초장축
변속기: 수동
주행거리: 55,000km
사고 이력: 완전무사고
거래 방식: 알선 판매

이번 사례는 2017년식 기아 봉고 화물 CRDI 킹캡 초장축 수동 차량의 알선 판매후기입니다. 완전무사고·주행거리 55,000km 차량의 외관 상태를 소개하고, 리프트 점검과 구매 고객님을 위한 하체 코팅·뒷타이어 교체 작업을 순서대로 담았습니다.

큰 특이 사항 없이 양호한 외관 도장 상태였습니다.

차량 외관의 도장면은 사진처럼 큰 특이 사항 없이 매우 양호한 상태였습니다.

이번 차량은 구매 고객님께서 차량을 직접 보시기 전에 계약하신 알선 판매 사례입니다.

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 기아 봉고 카고트럭의 측면 외관 — 기아 봉고 카고트럭의 측면 외관

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 적재함과 후면 도장 상태 — 적재함과 후면 도장 상태

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 후면과 측면 외관 상태 — 후면과 측면 외관 상태

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전면과 측면 외관 상태 — 전면과 측면 외관 상태

리프트에서 엔진·미션·터보 누유를 점검했습니다.

판매 차량을 리프트에 올려 점검한 결과, 엔진·미션·터보에 누유가 없는 것을 확인했습니다. 아래 사진은 당시 하체 점검 모습입니다.

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 1 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 1

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 2 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 2

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 3 — 리프트에서 확인한 엔진·미션 쪽 하체 점검 사진 3

부식 방지를 위해 전문 작업장에서 하체 코팅을 했습니다.

차량을 구입하신 고객님을 위해, 부식 방지를 목적으로 전문 작업장에서 하체 코팅 작업을 해드렸습니다. 아래는 하체와 차체 하부의 작업 사진입니다.

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 1 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 1

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 2 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 2

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 3 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 3

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 4 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 4

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 5 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 5

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 6 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 6

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 7 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 7

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 8 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 8

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 9 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 9

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 10 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 10

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 11 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 11

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 12 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 12

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 13 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 13

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 14 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 14

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 15 — 전문 작업장 하체 코팅 작업 사진 15

상태가 좋지 않았던 뒷타이어를 교체했습니다.

차량의 뒷타이어 상태가 좋지 않아 타이어를 교체해드렸습니다. 타이어를 탈거한 모습과 새 타이어, 교체 작업 사진을 함께 담았습니다.

이상으로 봉고 카고트럭 알선 판매후기를 마칩니다.

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 뒷타이어를 탈거한 후륜 하체 — 뒷타이어를 탈거한 후륜 하체

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 교체를 준비한 새 타이어 — 교체를 준비한 새 타이어

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 뒷타이어 교체 작업 모습 — 뒷타이어 교체 작업 모습

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 타이어를 탈거하고 확인한 후륜 하체 — 타이어를 탈거하고 확인한 후륜 하체

2017년식 기아 봉고 CRDI 킹캡 초장축 알선 판매후기 — 교체한 뒷타이어의 작업 모습 — 교체한 뒷타이어의 작업 모습

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사용자가 제공한 실제 차량의 알선 판매와 점검·작업 내용입니다. 차량 상태와 주행거리는 제공된 후기 내용을 기준으로 정리했으며, 게시일은 실제 거래일을 의미하지 않습니다. 사진의 번호판과 개인정보는 보호했습니다. 이 후기는 현재 판매 재고나 별도의 보증을 안내하는 글이 아닙니다.

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